Наше хобби – R\C модели
Введение
Последнее время мы все чаще сталкиваемся с проблемой, когда люди не могут найти себе должного применения. Нет-нет, речь не о безработных, пьяницах и бездельниках. Речь о вполне состоятельных господах, которые смогли построить себе карьеру, имеют удобоваримый доход и располагают свободным временем, то есть не ушли в работу с головой. Именно этим людям для поддержания интереса к жизни, для ухода от серых будней нужно хобби.
Хобби – от английского hobby, что означает увлечение, любимое занятие на досуге. Появление этого термина само по себе означает, что людям всегда хотелось заниматься тем, чем нравится, а не тем, чем надо. Можно считать великой удачей, если работа отдельно взятого человека совпадает с его хобби.
В данной статье я хотел предложить обсудить такое увлечение как моделизм. Считаю, что хобби, связанное с моделями является отличной альтернативой сидению перед телевизором каждый вечер и потягиванию пива, хотя и требует больше денежных затрат. Но не сомневайтесь! Удовольствие, которое вы получите от такого увлечения, будет стоить гораздо дороже вложенных денег. Кстати, сразу хотелось бы отметить, что в данной статье я рассматриваю не стендовый моделизм, который тоже в свою очередь заслуживает внимания, но со стороны других интересующихся. Речь пойдет о радиоуправляемых моделях, на модельном сленге R\C моделях.
А теперь давайте поговорим конкретнее на тему: что же это за штука такая – моделизм? Наверное, многие помнят авиа, авто и судомодельные кружки в советские времена в местных домах творчества. Да-да, именно об этом и пойдет речь далее, только прошло много лет, и наука шагнула вперед, шагнула вперед и индустрия развлечений.
Моделизм в США
Больше всего R\C моделизм распространен в США, там это поистине массовое хобби. В штатах огромное количество фирм, которые зарабатывают на производстве и продаже товаров для моделей.
Сегодня любую мелочь для вашего любимого дела можно приобрести через интернет. Крупнейшим порталом для моделистов в США является www.towerhobbies.com. Конечно же, при желании можно нарыть еще с десяток сайтов модельных магазинов в США – дефицит у американцев в этом деле отсутствует.
Русские все время хихикают над типичным портретом американского моделиста: человек за сорок, обязательно с животом для пива, бородой, в темных очках и большой ковбойской шляпе.
Моделизм в России
А что у нас в России? Чем мы хуже? В России все это тоже развивается, в Москве и Петербурге уже появилось множество магазинов, предоставляющих широкий ассортимент моделей, комплектующих и аксессуаров.
Другое дело, что страдают любители этого замечательного хобби, живущие в провинциях. Магазинов там нет, а до Москвы далеко – выручает только наша с вами почта. Еще одна особенность российского моделизма заключается в дороговизне этого удовольствия по сравнению с Америкой, Азией и Европой. Почему так? – спросите вы. Все дело в том, что пока все это добро переправят через границу, довезут до магазина и выставят на прилавок, цена возрастет очень прилично, товар-то ведь не самый ходовой.
Однако наши соотечественники не унывают. Об этом можно судить по количеству соревнований, встреч единомышленников, развитию он-лайн ресурсов и форумов рунета. Моделизм процветает и в России! Поклонников становится все больше, и не удивительно, ведь, согласитесь, очень увлекательное занятие управлять какой-нибудь высокотехнологичной штуковиной пусть и небольшого размера.
И еще, чуть не забыл упомянуть самый крупный он-лайн ресурс наших моделистов: www.rcdesign.ru – изучайте, наслаждайтесь, завидуйте и участвуйте.
Остановимся поподробней
Авиамодели
Самый распространенный класс авиамоделей это, конечно, самолеты. На сегодняшний день предлагается огромное множество самолетов такими фирмами как: GreatPlanes, Hirobo, Kyosho, Pilotage и т.д.
Среди моделей самолетов можно выделить:
1) Тренеры – небольшие самолеты для отработки базовых навыков пилотирования, как правило, имеют простую конструкцию и не дорогие.
2) Пилотажные – самолеты более сложных конструкций, участвуют в соревнованиях и применяются для отработки навыков высшего пилотажа.
3) Модели-копии – участвуют в соревнованиях моделей-копий, где важны не только летные качества, но и внешний вид модели.
4) Модели для радио боя (R\C Combat) – модели максимально простой и прочной конструкции, которые участвуют в воздушных боях.
5) Паркфлаеры – модели очень маленьких размеров (обычно с электромотором) для полетов в тихую погоду или в помещении.
6) Слоуфлаеры – модели предельно малых размеров для полетов в помещении.
7) Фан-флаи – модели самолетов простых конструкций и высокой энерговооруженности, используются для отработки навыков 3D-пилотажа (запредельный пилотаж).
8) Планеры – ну планеры они и в Африке планеры.
9) Мотопланеры – планеры с двигателем (обычно электрическим).
10) Реактивные самолеты – самые дорогие и зрелищные аппараты среди самолетов: звук настоящего реактивного двигателя, высокая скорость полета, реалистичная посадка и взлет… что может быть более захватывающе?
Второй по популярности класс авиамоделей – вертолеты. Необходимо отметить, что вертолетный моделизм является самым сложным, причем сразу по всем аспектам: пилотирование, обслуживание, цены.
Среди вертолетов различают:
1) Вертолеты-тренеры – отработка навыков висения и полета по горизонту
2) Пилотажные вертолеты – машины для отработки навыков высшего пилотажа и участия в соревнованиях.
3) Вертолеты-копии – просто красивые вертолеты, причем могут сочетать в себе пилотажные качества, сюда также относят вертолеты нестандартных конструкций: двухосные, соосные, многолопастные.
4) Электровертолеты – как правило, машины небольших размеров на электрической тяге для полетов в помещении и при тихой погоде.
Остальные классы летающих моделей можно отнести в разряд эксклюзивных, так как они редко встречаются в продаже: дирижабли, автожиры, дельтапланы, парапланы.
Автомодели
Автомоделей в магазинах на любой вкус и цвет: большие и маленькие, ДВС и электрические, копийные и не очень, проходимые и быстрые – только бы хватило денег.
Поклонников данного класса очень много. В Москве и Петербурге проводятся многочисленные соревнования в различных классах автомоделей, имеются специальные трассы, большое количество участников, серьезные призы.
Посмотрим, какие бывают модели:
1) Трековые гоночные болиды – обычно копии настоящих болидов в масштабе 1:10 или 1:8, участвуют в соревнованиях на специально подготовленных треках.
2) Ралли – копии автомобилей-участников чемпионата ралли.
3) Багии – быстрые автомобили повышенной проходимости с открытыми колесами участвуют в соревнованиях на специальных полигонах.
4) Монстры – автомобили сверхвысокой проходимости для участия в соревнованиях и любительских покатушек (не требуют специальных трасс).
Судомодели
Любители водной стихии живут в классе судомоделей, который тоже очень богат различного рода особями, красующимися на прилавках магазинов и в различных водоемах.
Смотрим что тут:
1) Катера – бывают различных конструкция и размеров, оснащаются как ДВС, так и электродвигателями, участвуют в соревнованиях.
2) Яхты – модели для любителей воды в сочетании с легким бризом, для тех, кто знает, что такое бейдевинд, галфвинд, бакштаг, фордевинд…
3) Аэроглиссеры – суда с толкающим воздушным винтом или суда на воздушной подушке.
4) Подводные лодки – эксклюзивные судомодели, чаще встречаются на уровне игрушек, но бывают и машины серьезных размеров.
Аппаратура радиоуправления
Для наличия контроля над всеми этими чудесами конструкторской мысли необходима аппаратура радиоуправления, которая продается в тех же модельных магазинах. Для каждого вида моделей обычно существует свой тип радиоаппаратуры:
1) Самолетная аппаратура
2) Вертолетная аппаратура
3) Автомодельная (пистолетная) аппаратура (для судомоделей используется такая же)
Заключение
Дорогие читатели, подошел к концу мой обзор этого прекрасного хобби. Думаю, в мире моделей каждый может найти себе уютный уголок и заниматься тем, что ему действительно нравится.
Моделизм в России, несомненно, будет развиваться, и желающих влиться в ряды ярых моделистов будет становиться все больше. Желаю вам приятных полетушек, покатушек и поплавушек.
Автор: Фомичев Роман
Опубликовано: 21.06.2007
